通勤や通学で自転車を使う人が多い福岡市では、交通トラブルも身近な問題です。

最近とくに社会問題になっている行動が 自転車ながらスマホです。2026年4月からは交通違反の取り締まりもさらに厳しくなります。

・自転車事故は年間7万件以上発生

警察庁の統計では、日本国内で発生した自転車関連事故は 年間約7万件以上あります。自転車事故は交通事故全体の 約2割以上を占めます。

自転車事故が発生しやすい場面は次の通りです。

①通勤時間の交差点

②通学時間の住宅街

③信号のない道路

・なぜ自転車ながらスマホは危険なのか

自転車運転では次の3つの行動を同時に行います。

①周囲の車や歩行者の確認

②ハンドル操作

③ブレーキ操作

スマートフォン操作はこれらの注意力を大きく下げます。

さらにスマートフォンの画面を見る行為が加わると視線が下に向きます。視線が下に向く時間は数秒でも危険です。

次のような危険があります。

①信号の変化に気づかない

②歩行者の飛び出しに気づかない

③前方の車に衝突する

数秒のスマートフォン操作が事故の原因になります。

・2026年4月から青切符制度の開始

2026年4月から、車やバイクと同じ青切符（反則金制度）が導入されます。

ながらスマホの反則金は 約12,000円とされています。

・まとめ

自転車は便利な移動手段ですが、注意力が下がる行動は事故の原因になります。

先述したように自転車事故は年間7万件以上発生しており、自転車事故でも車の事故のように、むちうちを始めとした捻挫や打撲などのお怪我に繋がります。

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執筆者：福岡市東区ちねん整骨院併設パーソナルトレーニングジムavance、MAKE BODY福岡東名島店　代表：知念（柔道整復師）